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Favoriten mit Schwächen

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摘要

Abgesehen vom Prestigefaktor bieten die SUV im Vergleich zu ähnlich grossen Limousinen oder Kombis dank steilerer Windschutzscheibe mehr Innenraum, meistens eine bessere Übersichtlichkeit sowie einen komfortableren Ein- und Ausstieg. Die grössere Bodenfreiheit kann auf Nebenwegen hilfreich sein, und der vorausgesetzte Allradantrieb erleichtert das Fahren im Schnee. Der BMW X3 ist durchgängig ein über alle vier Räder Angetriebener («xDrive»), der Audi Q5 kann - in der Schweiz selten - auch ein vorne Angetriebener sein (2012 bis 2014 nur 2.0 TDI) und nennt sich dann nicht «quattro». Abstriche im Vergleich zu den viertürigen Limousinen oder den fünftürigen Avant respektive Tou-ring sind bezüglich der Dynamik in Verbindung mit stärkerer Seitenneigung in Kurven zu machen, ausserdem ist, identische Motorisierungen vorausgesetzt, von höheren Verkaufspreisen auszugehen, bei Occasionen ausgeprägter als bei Neuwagen. Die Wertverluste sind bei den Q und X geringer. Hierzulande werden sie neu vorwiegend mit Automatik geordert.
机译:除了声誉因素之外,与类似尺寸的轿车或旅行车相比,由于挡风玻璃更陡峭,SUV还提供了更多的内部空间,主要是更好的外观和更舒适的出入通道。较大的离地间隙在人行道上会很有帮助,并且所需的全轮驱动使在雪中行驶更加容易。 BMW X3始终由四个车轮(«xDrive»)驱动,奥迪Q5可以(在瑞士很少使用)也可以是前轮驱动(2012年至2014年仅为2.0 TDI),因此不称自己为“ quattro”。与四门轿车或五门Avant或Tou环相比,在弯道更大的侧向倾斜方面存在动力方面的缺点,并且假设相同的发动机,二手车的售价比新车的售价更高。 Q和X的价值损失较低。在这个国家,现在主要以自动订购。

著录项

  • 来源
    《Automobil revue》 |2018年第19期|10-11|共2页
  • 作者

    Jürg Wick;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
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