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国内試乗◎1.5リッターに名機の予感

机译:国内试驾◎1.5升的著名机器的感觉

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摘要

2013年9月に現行モデルが登場したフォードのコンパクトSUV、『クーガ』に早くもマイナーチェンジが実施され、その商品性がさらに高められた。これまでも手頃なサイズのSUVとして、その機能性や実用性が高く評価されてきたクーガ。自動車趣味人のパートナーとしても、その存在は大いに注目されるところだ。今回のマイナーチェンジでの最大のトピックスは、『Titanium=タイタニウム』と『Trend=トレンド』の各グレードで搭載エンジンが差別化されたこと。特に注目されるのはTrendに搭載される1.5リツター直列4気筒EcoBoostで、182ps&24.49kg-mの最高出力&最大トルクを発揮しながら、同時にアイドリングストップ機構の採用などで、これまでの1.6リッター仕様に対して約34%もの燃費性能改善を実現している。これに6速A/Tを組み合わせ、走行状況に応じて0:100〜100:0まで前後輪間でトルク配分を自動的に最適化するインテリジェントAWD機構によって走りの魅力をさらに高めている。
机译:福特的紧凑型SUV(目前的型号于2013年9月上市)早在“ Cuga”之前就进行了微小的改动,以进一步提高其适销性。 Couga作为一款经济实惠的SUV,其功能和实用性受到了高度评​​价。即使作为汽车爱好者的合作伙伴,它的存在也引起了极大的关注。这次微小变化的最大主题是,已安装的发动机在“钛=钛”和“趋势=趋势”的每个等级中都有所不同。特别值得注意的是安装在Trend上的1.5升直列4缸EcoBoost,其最大输出和最大扭矩分别为182ps和24.49kg-m,同时还采用了怠速停止机制等。燃油效率提高了约34%。结合使用6速A / T,并通过智能AWD机制进一步提高了驾驶吸引力,该机构根据行驶情况自动从0:10到100:0自动优化前后轮之间的扭矩分配。

著录项

  • 来源
    《Car magazine》 |2015年第448期|145-145|共1页
  • 作者

    山崎元裕;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 02:02:25

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