機能に裏打ちされた“キワモノ”

摘要

フィアット•ムルティプラはキヮモノと言われる。たしかにそのデザインは、エクステリアもインテリアも超個性的。それが理由だったのか販売台数は伸びず、マイナーチェンジで顔まわりを一般的に仕立て直すも、生産を終了すると後継車は作られなかった。当時のフィアットは経営的に厳しい時期。ムルティブラは火に油を注ぐ存在になってしまった。フィアットが元気を取り戻したのは、入れ替わるように現行500が登場してからである。