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【24h】

希少な大排気量NAにうっとり: レクサスRC F

机译:雷克萨斯RC F

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摘要

V型8気筒エンジンで排気量4968cc。NAのハイパフォーマンスモデルらしく最高出力の477psは7100r.p.m.で発生する。レクサスRC Fに搭載されるこの2VR-GSEユニットは、レクサスブランドのフラグシップモデルLS600hに搭載される2UR-FSEとボア、ストロークが同じでもちろん排気量も同じだが、ハイブリッドシステムを搭載するLS600hを凌駕するパワーとトルクを持つ。ドーピングなしで、単純に回転数を上げてパワーが上積みされるNAエンジンは、やはり気持ち良いの一言だ。
机译:V8发动机的排量为4968cc。与NA高性能模型一样,最高输出477 ps出现在7100r.p.m。安装在雷克萨斯RC F中的2VR-GSE单元具有与安装在雷克萨斯品牌旗舰型号LS600h中的2UR-FSE相同的缸径和冲程,但排量相同,但超过了配备混合动力系统的LS600h。有动力和扭矩。 NA引擎没有掺杂,只是增加速度以增加功率,这是一个令人愉快的词。

著录项

  • 来源
    《Car magazine》 |2015年第447期|143-143|共1页
  • 作者

    中本健二;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 02:02:21

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