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【24h】

Should bus companies be like Tesco?

机译:巴士公司应该像乐购吗?

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摘要

Some of the big bus groups give the impression of wanting to be like Tesco, a national retailer, but selling bus travel rather than food. Tesco is a successful retailer, a well-known name, and most of us do our shopping there, or at one of the other superstores, every week. We wouldn't dream of trying to do our main weekly shop at a little corner shop. So why should it be any different for buses? One reason is that the superstores are the only place to get all your shopping under one roof. It is far quicker and easier to shop there than to go to the baker's, then the butcher's, then the greengrocer's and so on, so superstores only really compete among themselves. With transport, it's generally the car that's the mode of first choice and people need to be persuaded actively to use other modes for local travel.
机译:一些大型巴士集团给人的印象是想成为一家全国性的零售商Tesco,但他们出售的是公共汽车而不是食品。乐购(Tesco)是一家成功的零售商,是一个知名品牌,我们大多数人每周都在此或其他一家大型超市购物。我们不会梦想尝试在一家小拐角店做我们的主要每周商店。那么,为什么公共汽车有什么不同呢?原因之一是,大型超市是将所有购物都集中在一个地方的唯一场所。与去面包店,肉店,果蔬店等相比,去那里购物要容易得多,因此超级商店只能真正在彼此之间竞争。在运输方面,通常以汽车为首选方式,需要积极地说服人们使用其他方式进行本地旅行。

著录项

  • 来源
    《Buses》 |2005年第602期|p.24|共1页
  • 作者

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  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 公路运输;
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 01:56:15

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