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【24h】

Why so few weekend park & ride buses?

机译:为什么周末的公园和骑巴士这么少?

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摘要

My only gripe on a recent visit to Scotland was the dreadful weekend park-&-ride service serving Edinburgh from the new Straiton site. With 600 parking spaces, a 30min Saturday and 60min Sunday service (the latter's first run not until 10.40), was a frustrating experience for us and for many potential users. Probably a good percentage of those who drove off, not prepared to wait, contributed to the traffic jam our park-&-ride bus experienced as we eventually drove into the city. With similar time gaps at other park-&-rides serving Edinburgh at busy weekends, can someone from this fair city explain the logic of this policy?
机译:我最近对苏格兰的访问中,唯一的困扰就是从新的海峡站点向爱丁堡提供的可怕的周末公园骑行服务。拥有600个停车位,周六30分钟和周日60分钟的服务(后者的首次运行是在10.40之前),这对我们和许多潜在用户而言都是令人沮丧的体验。开车而不准备等待的人中,有很大一部分是由于我们最终开车进入城市时,我们的停放式公交车遇到了交通堵塞。在繁忙的周末,为爱丁堡服务的其他公园骑行活动也存在类似的时间间隔,这个公平城市的人可以解释这项政策的逻辑吗?

著录项

  • 来源
    《Buses》 |2010年第669期|p.47|共1页
  • 作者

    Mike Bunn;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 01:52:45

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