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SCOTLAND SINCE 1952

机译:自1952年以来的苏格兰

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摘要

Use of buses was still growing and the traffic commissioners struggled to keep up with service developments. Having applied to start a Craig Avenue-Blairland town service in November 1950, Thomas Paterson of Dairy was granted permission in August 1951 (23 weekday return trips, 1 1 on Saturdays and 9 on Sundays). It was clearly successful; a revised timetable (28 weekday returns, 22 on Saturdays and 1 1 on Sundays) applied for in December 1951 was finally granted 10 months later, but sanction sought at the same time to run duplicates on the service was refused then.
机译:公共汽车的使用仍在增长,交通专员努力跟上服务的发展。 1950年11月,托马斯·帕特森(Thomas Paterson)申请开始在克雷格大道(Craig Avenue)-布莱尔兰(Blairland)进行城镇服务,并于1951年8月获得许可(23个工作日回程,周六为1次,周日为9次)。显然是成功的。 1951年12月提出的经修订的时间表(工作日28周,周六22,周日1 1)最终在10个月后获得批准,但当时拒绝了同时对服务重复使用的制裁。

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  • 来源
    《Buses》 |2012年第682期|p.76-77|共2页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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  • 入库时间 2022-08-18 01:51:28

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