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Unvi shows front and rear-engined midi options

机译:Unvi显示前置和后置引擎Midi选项

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摘要

Unvi shows front and rear-engined midi options Spanish coachbuilder Unvi offered a comparison of midicoach layouts on two contrasting German chassis. A 41-seater Touring GT on front-engined Mercedes-Benz Atego chassis keeps alive a format commonplace when Fords and Bedfords formed the backbone of UK coach fleets 40-plus years ago, with an entrance built around the limitations of the chassis layout. It was displayed alongside a 43-seat Touring GTR on rear-engined MAN chassis.
机译:Unvi显示了前置引擎和后置引擎Midi选项西班牙长途汽车制造商Unvi比较了两种德国底盘上的Midicoach布局。 40年前,当福特和贝德福德成为英国长途客车车队的骨干时,采用前置发动机梅赛德斯-奔驰Atego底盘的41人座Touring GT保持了格式上的常识,入口围绕底盘布局的局限性而建。它与后座MAN底盘上的43座Touring GTR一起显示。

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  • 来源
    《Buses》 |2013年第704期|31-31|共1页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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  • 入库时间 2022-08-18 01:51:02

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