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The last of the Antipodean trolleybus

机译:最后的无轨电车

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摘要

If you yearn to see trolleybuses running on the left-hand side of a public highway, then wallow in this latest publication in a delightful series, which features the system of Wellington, New Zealand, the last in all of Australasia. The coverage is up to January/February this year, summer in the antipodes. While there was a single route from 1924 to 1932 (and operated by a single trolleybus), the 1949-64 programme of tramway conversions saw the wholesale introduction of trolleybuses, resulting in the erection of 50km (31miles) of overhead, supplying the operation of about 120 trolleybuses.
机译:如果您渴望看到无轨电车在公共高速公路的左侧行驶,那么您可以在这本令人愉悦的丛书中尽情享受,该丛书以新西兰惠灵顿系统为特色,是整个大洋洲的最后一个。覆盖范围是今年的一月/二月,夏天是对映体。从1924年到1932年只有一条路线(由一条无轨电车运营),而1949-64年的有轨电车转换计划则大量引入了无轨电车,从而架设了50公里(31英里)的架空,为大约120辆无轨电车。

著录项

  • 来源
    《Buses》 |2017年第747期|91-91|共1页
  • 作者

    Michael Dryhurst;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 01:47:53

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