ВЗАИМОСВЯЗЬ ДЕФОРМАТИВНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ И ОСНОВНЫХ СВОЙСТВ ОРГАНИЧЕСКИХ ВЯЖУЩИХ МАТЕРИАЛОВ

摘要

Представлен анализ различных физико-механических характеристик битума для производства асфальтобетонных смесей, которые необходимо определять при контроле качества органического вяжущего согласно требованиям новых нормативных документов. Приведены результаты экспериментальных исследований основных характеристик различных полимербитумных вяжущих и образцов асфальтобетона на их основе. Показано, что наиболее важные эксплуатационные характеристики асфальтобетонных покрытий - водостойкость, водонасыщение и деформативная устойчивость - зависят от таких свойств органического вяжущего, как температура размягчения и хрупкости, а также сцепление с каменным материалом. Однако нормативные значения этих показателей по ГОСТ Р 52056 для полимербитумных вяжущих в дорожном строительстве не позволяют получить асфальтобетонное покрытие с высокими физико-механическими характеристиками, устойчивое к различным пластическим деформациям. Сделан вывод о том, что необходимо разрабатывать более высокие требования к современным органическим вяжущим для приготовления асфальтобетонных смесей по таким показателям, как температура размягчения, хрупкости и сцепление с каменным материалом. В статье представлены конкретные показатели свойств битума для получения определенных их значений.%The paper presents an analysis of various physical and mechanical characteristics of bitumen for the production of asphalt mixtures, which must be determined when controlling the quality of the organic binder in accordance with the requirements of the new regulatory documents. The results of experimental studies of the main characteristics of various polymer-bitumen binders and asphalt-concrete mixtures on their basis are presented. It is shown that the most important performance characteristics of asphalt-concrete coatings, such as water resistance, water saturation and deformative stability, depend on such properties of the organic binder as the softening and brittle temperature, and also the adhesion to the stone material. It is concluded that for road construction it is necessary to develop an organic binder material that has a low temperature of brittleness, as well as a high softening temperature and adhesion to stone materials. At the same time, an assessment of the quality of organic binders should be carried out on the same parameters.