LA PREMIÈRE GARE DU GRAND PARIS EXPRESS ENTRE EN TERRE

摘要

Avec la création de quatre nouvelles lignes de métro en Ile-de-France, le Grand Paris Express constitue le plus grand projet d'infrastructure européen actuel. La réalisation de la nouvelle gare de Fort d'Issy-Vanves-Clamart, qui servira de point d'arrivée aux tunneliers est et ouest assurant le creusement de la ligne 15 Sud, marque le début de ce chantier d'envergure. Au terme d'un appel d'offres européen, la Société du Grand Paris a confié la réalisation du génie civil de l'ouvrage aux entreprises Bouygues TP et Soletanche Ba-chy réunies, pour l'occasion, au sein du groupement Horizon Grand Paris. Dans la pratique, les travaux s'effectuent sous la gare existante afin de maintenir en service, pendant toute la durée du chantier, la ligne N du Transilien qui dessert l'ouest parisien depuis Paris-Montparnasse.