Brückenkopf der Eisenbahnbrücke Dömitz abgedichtet- ein Industriedenkmal deutsch-deutscher Geschichte

摘要

Die Wiedervereinigung Deutschlands liegt mittlerweile mehr als ein Vierteljahrhundert zurück. Historische Bauwerke jedoch, als sichtbare Manifestationen vergangener Epochen, bewahren Erinnerungen an Zeitläufte, die Geschichte sind. Die zwischen 1870 bis 1873 errichtete und 1945 größtenteils zerstörte Eisenbahnbrücke über die Elbe bei Dömitz in Mecklenburg-Vorpommern gehört zu diesen Zeitzeugen.Auf 986 m Länge spannte sich das Bauwerk, Teil der Bahnstrecke von Wittenberge nach Lüneburg, über die Elbe und das umliegende Schwemmland. An jedem Brückenende befand sich ein wehrhaft ausgebautes Brückenhaus, ein Turm mit Zinnenkranz und Schießscharten. Im Erdgeschoss und im Fundamentbereich lagen Gewölbe in kasemattenähnlicher Form. Dömitz war damals noch mecklenburgischer Regimentsstandort. 72 Jahre später, im April 1945, zerstörte ein alliierter Bombenangriff die Brücke. Die Elbe wurde zur innerdeutschen Grenze, ein Brückenschlag zwischen Ost und West war unmöglich. Verwaist blieben am westlichen Ufer bis fast an die Elbe reichend die Brückenbögen als Symbol der deutschen Teilung stehen.