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【24h】

ドィッの新複合構造とその短期施工について

机译:点的新型复合结构及其短期构建。

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摘要

供用開始から140年経過している橋梁を60時間で架け替え,供用させる工事の事例で,しかも新しい複合構造を採用していることで注目した.新しい複合構造の鋼の部分はH形鋼を2枚に分割し,切断面を細工することによりジベル化する斬新なディテールである.少し時代を遡れば,日本でも鋼橋メーカー各社がこぞって,中小スパンを睨んだ複合構造を開発しているが,この形式は切断こそ複雑になるが,溶接やボルトなどが不要で経済性にも優れているように感じる.ジペルの性能がどのように検証されたのか情報があれば幸いであつたが,企業秘密であろう.
机译:这是一个建筑示例,其中已经使用了140年的桥梁在60小时内被重建并投入使用,我们还注意到采用了新的复合结构。它是一个新颖的细节,分为两部分,并在切割表面上制成销钉,如果您再回头看看,即使在日本,钢桥制造商也都在开发一种中小跨度的复合结构。 ,虽然这种类型的切割很复杂,但我认为焊接和螺栓是不必要的,并且经济性非常好。如果有关于如何验证Zipel性能的信息,我们将不胜感激,这可能是商业秘密。

著录项

  • 来源
    《橋梁と基礎》 |2014年第2期|69-69|共1页
  • 作者

    長坂康史;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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