新名神高速道路 武庫川橋(仮称)の設計と施工

摘要

武庫川橋は，新名神高速道路の高槻JCTから神戸JCTの間に建設中の橋長442m,支間100mのPRC5径間連続バタフライウエブエクストラドーズドラーメン橋である.本橋では，橋梁全体の更なる耐震性向上を図ること，施工の省力化による合理的な急速施工を可能とすることを念頭に，詳細設計を実施した.その結果，耐震性に配慮した橋脚構造の検討，ハーフプレキャスト部材を用いた橋脚の急速施工法を採用するとともに，上部工については，バタフライウエブ箱桁構造を採用すること，これにエクストラドーズド構造を組み合わせることで，上部工の軽量化，施工の省力化を図ることとした.また柱頭部では，省力化施工と支保工軽減のため，横桁の一部をプレキャスト化して構築する施工法の採用，寸法制限のある主塔には1枚鋼板を用いた複合構造を採用する等の新技術を開発•採用している.