机译:设计用于右侧驾驶车辆的触摸板用户界面:对触摸板应位于何处的调查
Human Factors Research Group, Faculty of Engineering, University of Nottingham, Nottingham NG7 2RD, UK;
Human Factors Research Group, Faculty of Engineering, University of Nottingham, Nottingham NG7 2RD, UK;
Human Factors Research Group, Faculty of Engineering, University of Nottingham, Nottingham NG7 2RD, UK;
Jaguar and Land Rover Technical Research, Jaguar Cars Ltd, Whitley, Coventry CVi 4LF, UK;
Human Factors Research Group, Faculty of Engineering, University of Nottingham, Nottingham NG7 2RD, UK;
in-car user-interfaces; touchpads; distraction; workload; design;
机译:设计用于车辆的触摸板用户界面:哪些任务最合适?
机译:GestIC和3D触摸板工作簿(3):使用3D触摸板探索RPi
机译:研究左右键功能位置不同的跟踪点和触摸板的性能
机译:车载次要任务的触摸板控制的高前低头显示器(HF-HDD)和触摸屏控制的低头显示(HDD)之间的比较
机译:电动全轮驱动混合动力汽车的车辆动力学控制框架的研究与开发。
机译:儿童视觉筛选触摸板的新视力测试
机译:使用智能手机作为触摸板的大型沉浸式显示器中的多人空间相互作用
机译:在以下问题:具有多点触控功能的触控板和触摸屏的某些电子设备。调查编号337-Ta-714。