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On materials for lean weight vehicles

机译:关于轻型车辆的材料

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摘要

There is a pressing need to reduce vehicle weight to lower fuel consumption, yet safety and environment laws and customer demands for increased comfort and convenience all push it up again. Dick Mann reports on the designs and uses of lighter materials that can square this circle. Traditionally, carbon steel sheet has been used for bodywork. It is cheap, easy to repair, bends and twists without cracks and absorbs crash energy, protecting driver and passengers. Its disadvantage is its weight, hence the interest in high-strength steels, which save nearly a quarter of the weight of carbon steels by using lighter gauges.
机译:迫切需要减轻车辆重量以降低燃料消耗,但是安全和环境法规以及客户对增加舒适性和便利性的要求都再次将其推高。迪克·曼(Dick Mann)报告了可以使这个圆圈平方的较轻材料的设计和使用。传统上,碳钢板已用于车身。它便宜,易于维修,弯曲和扭曲而不会破裂,并吸收碰撞能量,从而保护驾驶员和乘客。它的缺点是它的重量,因此对高强度钢产生了兴趣,它通过使用更轻的规格节省了碳钢重量的近四分之一。

著录项

  • 来源
    《Automotive Engineer》 |1998年第3期|p.44-4651-5355-56|共8页
  • 作者

  • 作者单位
  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 汽车工程;
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 00:28:01

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