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歩行者保護GTR(世界統一技術基準)

机译:歩行者保护GTR(世界统一技术基准)

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摘要

自動車衝突事故時,人への保護対策は車室内の乗員保護より始まり,1960年代末には米国においてすでに規制が始まり,規制化の波は世界に広がっていった.対応技術の進歩も相まって,規制も強化されてきた.これに引き換え,車両衝突事故時の歩行者保護として本格的車両技術基準が導入されたのは2005年の日本,欧州における規制が初めてであり,スタートしたばかりの新しいテーマである.
机译:车祸发生时,对人的保护措施始于对乘客车厢内乘客的保护,到1960年代末美国已经开始制定法规,法规浪潮席卷全球。由于相应技术的进步,法规也得到了加强。作为交换,引入了完整的车辆技术标准作为车辆碰撞时的行人保护,这是2005年日本和欧洲的第一个法规,并且是刚刚开始的新主题。

著录项

  • 来源
    《自動車技術》 |2006年第12期|71-76|共6页
  • 作者

    水野 慶之;

  • 作者单位

    (独)交通安全環境研究所自動車基準認証国際調和技術支援室(182-0012調布市深大寺東町7-42-27);

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类 汽车工程;
  • 关键词

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