冷却ファンクラッチ付きクランク軸系のねじり振動

摘要

冷却ファンクラッチがクランクプーリに直結されているV形6気筒エンジンを用いて各クランクジャーナルの実働トルク測定と計算を行った結果，シリコンオイルが封入されている冷却ファンクラッチはビスカスダンパとして作用することがわかった．また各ジャーナルトルクの三次成分が回転速度の増加に伴って減少傾向を示したので励振トルク解析を行った．その結果，三次の筒内圧力と往復運動部質量の慣性力によって発生する両者の励振トルクは逆位相で減算されるため，回転速度の増加に伴って励振トルクが減少することがわかった．