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東京臨海新交通ゆりかもめの無人運転システム

机译:东京Rinkai新公交Yurikamome无人驾驶系统

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摘要

ゆりかもめは,1995年11月に新橋~有明間(約12km)を開業した.開業当初は,東京臨海副都心を中心に開催が予定されていた「世界都市博覧会」が中止されたこともあって“空気を運ぶゆりかもめ”などと揶揄されていたが,その後沿線の発展もあり,予想以上のお客様に恵まれて順調に営業運転を継続してきている.さらに,今年3月には有明から豊洲まで延伸開業(2.7km)して東京メトロの有楽町線とも接続し,お客様への一層の利便性の向上を図ってきたところである.ここでは,開業当初から無人運転を実施し,現在11年目を迎えているゆりかもめの無人運転システムについて紹介する.
机译:Yurikamome于1995年11月开放了Shimbashi-Ariake段(约12公里)。在运营之初,由于原定主要在东京沿海次中心举行的“世界城市博览会”被取消,但铁路沿线的开发却被嘲笑为“由里鸥航空”是的,我们已经能够稳定地开展业务,并拥有超过预期的客户。此外,在今年3月,我们将有明的运营范围从2.7公里延长至丰洲,并与东京地铁有乐町线相连,以进一步提高客户的便利性。在这里,我们将介绍Yurikamome的无人驾驶系统,该系统从开始运行至今已经运行了11年,现在已经运行了11年。

著录项

  • 来源
    《自動車技術》 |2006年第10期|53-59|共7页
  • 作者

    渡邊 忠敏;

  • 作者单位

    ㈱ゆりかもめ総務部総務課(135-0063 江東区有明3-22);

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类 汽车工程;
  • 关键词

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