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天然繊維を用いた複合材料の自動車への応用

机译:天然纤维复合材料在汽车上的应用

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摘要

In order to reduce the CO_2 emissions exhausted from automobiles, the possibility of natural plant fibers is reviewed as reinforcement for both petroleum-based resins as well as bio-plastics such as Poly-Lactic Acid in stead of glass fiber. How to utilize natural plant fibers for PMC is also shown. Some problems are forecasted in conjunction with the booming of natural plant fibers such as jute fiber. Finally, bamboo fiber is much focused as one of alternative reinforcement fibers due to its large amount in the world. Some applications of bamboo fiber to PMC are described as well as its extraction methods.%自動車にはポリプロピレン(PP)などの汎用エンプラから,耐熱性,強度の優れたPEEKなどのスーパーエンプラまで,多種多様な石油由来の合成樹脂(プラスチックス)が使われている.2001年の樹脂の使用量は車1台当たり,重量で約8%,容量で約27%を超えている.その後も使用量は増えていることから,現在では恐らく重量で10%を超えていると見積もられている.
机译:为了减少汽车排放的CO_2排放量,人们评论了天然植物纤维作为石油基树脂以及生物塑料(例如聚乳酸)代替玻璃纤维的增强剂的可能性。还显示了PMC纤维。随着天然植物纤维(如黄麻纤维)的蓬勃发展,预计会出现一些问题。最后,由于竹纤维在世界范围内的使用量很大,因此成为替代增强纤维之一。描述了PMC的竹纤维及其提取方法。%对于汽车,从诸如聚丙烯(PP)的通用工程塑料到具有优异耐热性和强度的超级工程塑料(例如PEEK),各种源自石油的合成树脂(使用塑料)。在2001年,每辆车的树脂用量超过了8%(重量)和约27%(体积)。从那以后由于使用量增加了,现在估计超过10重量%。

著录项

  • 来源
    《自動車技術 》 |2007年第10期| p.83-90| 共8页
  • 作者

    藤井 透; 大窪 和也;

  • 作者单位

    同志社大学工学部機械系学科(610-0394 京田辺市多々羅都谷 1-3);

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类 汽车工程 ;
  • 关键词

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