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ドライバのヒューマンエラーに関する考え方

机译:关于驾驶员人为错误的思考方式

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摘要

The most critical factor in road traffic accidents is driver errors. Human errors are events to be considered man-task mismatches which can only be characterized by a multifaceted description. Thus, to reduce accidents, it is inevitable that understanding of the mechanisms of driver error might occur in road traffic situation. Review on definitions of human error, a view of human error and human modeling approach regarded with driver errors are made from human-machine-environment system perspective. Lastly, necessity of a road traffic simulation system which can be helpful to estimate driver error occurrence and a driving simulator equipped with such system is described.%道路交通は,図1に示すように,複数の「ドライバー自動車」系と「道路環境」系をサブシステムとして構成される開システムである.システム中の個々のドライバからみれば,他の「ドライバー自動車」系,歩行者,道路,信号,標識などは「道路環境」系(厳密には,内部環境)の要素である.いくつかのシステム要素間には強い相互作用が存在し,交通状況はその相互作用の結果として時々刻々と変化する創発的な事象となる.このような状況の下で,運転に必要な情報の獲得と危険を避けて目的を達成するための意志決定,ならびに必要な運転操作を続ける過程の中で発生するドライバエラーが直ちに事故につながる可能性が高い.
机译:人为失误是被认为是人为任务失配的事件,只能通过多方面的描述来表征,因此,为减少事故发生,对驾驶员失误机理的理解是不可避免的。从人机环境系统的角度对人为错误的定义,人为错误的观点以及考虑驾驶员错误的人为建模方法进行了回顾。如图1所示,道路交通被发展为一个由多个“驾驶员车辆”和“道路环境”系统组成的子系统。这是一个系统。从系统中单个驾驶员的角度来看,其他“驾驶员-汽车”系统,行人,道路,交通信号灯,标牌等都是“道路环境”系统(严格来说是内部环境)的组成部分。一些系统元素之间存在很强的交互作用,交通状况是由于交互作用而随时变化的紧急事件。在这种情况下,在获得驾驶必要信息,做出避免危险的决定并达到目的以及继续进行必要的驾驶操作过程中发生的驾驶员失误会立即导致事故。这很有可能。

著录项

  • 来源
    《自動車技術》 |2008年第12期|10-15|共6页
  • 作者

    柚原 直弘;

  • 作者单位
  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

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