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ステアリング感応式クリアランスソナー

机译:转向感应间隙声纳

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摘要

近年,主に駐車時の運転支援システムとして,超音波rn技術や画像処理技術を用いた各種システムが開発され,rn運転が苦手なドライバを中心にニーズが高いことから,rn幅広い車種に採用されている.rn従来の超音波を用いた駐車支援システムは,センサとrn障害物との距離を測定し,その距離に応じてドライバへrnインジケ一夕表示や警報音などで報知を行うことを基本rn機能としている.これによりドライバはセンサの検知領rn域内への障害物接近(障害物の有無)と障害物までの距離rnを認識することができる.%In 2004, we have developed Steering-Guided Park Assist System using ultrasonic technology first in the world. Different from the conventional system, this system can eliminate confusing alerts and inform the driver whether the vehicle can avoid the obstacle or not. For this purpose, "Dual-sonar" was developed to measure the distance and angle between the vehicle and an obstacle. This system judges contact or avoidance by detecting the obstacle position using the dual sonar and calculating vehicle trajectory from steering angle. In this paper, we briefly explain the system outline and principle.
机译:近年来,主要开发了利用超声波技术和图像处理技术的各种系统作为停车的驾驶辅助系统,由于主要针对不擅长驾驶的驾驶员,因此被广泛用于各种车辆。 ing。传统的使用超声波的停车辅助系统会测量传感器与障碍物之间的距离,并根据距离来通知驾驶员,并在夜间显示rn指示器或发出警报声。据说。结果,驾驶员可以识别障碍物到传感器的检测区域rn的接近(障碍物的存在或不存在)和到障碍物的距离rn。 %2004年,我们在世界范围内率先开发了使用超声波技术的带转向系统的停车辅助系统,该系统与传统系统不同,可以消除混乱的警报并告知驾驶员车辆是否可以避开障碍物。 ,开发了“双声纳”来测量车辆与障碍物之间的距离和角度。该系统通过使用双声纳检测障碍物位置并从转向角计算车辆轨迹来判断接触或躲避。本文简要介绍了解释系统概述和原理。

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