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低温作動可能な高性能NO_xセンサの開発

机译:可以在低温下运行的高性能NO_x传感器的开发

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摘要

ご存じのように,自動車の燃費向上によるCO_2の排出rn削減のために,リーンバーン(空燃比が14.5よりも大きrnい空気過剰な希薄燃料燃焼)や直境ディーゼルなどの低燃rn費エンジンが精力的に開発されている.これは希薄燃料rn燃焼によってCO_2低減を可能にするが,燃焼温度の上昇rnに伴う窒素酸化物(NO_x)排出量の増大という新たな問題rnを生み出し,エンジン開発の足伽となっている.さらにrnNO_xは,光化学スモッグや酸性雨の原因としてだけでrnはなく,人体や動物の呼吸器官に直接的な健康被害を与rnえる環境汚染ガスであり,世界的に社会問題となっていrnる.そのため∴環境排出基準は年々強化されており,近rnい将来ニアゼロエミッションへ向けた要求が高まると予rn測され,効果的な排ガス浄化技術の確立が強く求められrnている.
机译:如您所知,为了通过提高汽车的燃油效率来减少CO2排放,使用了低燃烧成本,例如稀薄燃烧(稀薄燃料燃烧,空燃比大于14.5的过量空气)和直接柴油。该发动机正在积极开发中。尽管这可以通过稀燃rn燃烧来减少CO_2,但它却带来了新的问题rn:随着燃烧温度rn的增加,氮氧化物(NO_x)排放量的增加,这是发动机开发的关键。此外,rnNO_x是一种环境污染物气体,不仅导致rn成为光化学烟雾和酸雨的原因,而且直接危害人类和动物的呼吸器官,并且已经成为全世界的社会问题。 。因此,∴环境排放标准逐年提高,预计不久的将来对零排放的需求将会增加,并且对建立有效的废气净化技术有强烈的需求。

著录项

  • 来源
    《自動車技術 》 |2008年第2期| 118-119| 共2页
  • 作者单位

    (独)産業技術総合研究所;

    (独)産業技術総合研究所;

    (独)産業技術総合研究所;

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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