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ドライバに対する警報のあり方と考え方

机译:对驾驶员的理想思考和警告方式

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摘要

This article summarizes some points to be considered about automobile warning systems to drivers. First, outline of world­wide trend of standardization or regulations of warning systems, especially guidelines of the WP29 of the United Nations will be presented. Second, analysis method of falseuisance alarm will be discussed based on the experimental data using signal detection theory. Lastly, some issues to be considered about the knowledge of the warning systems obtained using the indoor driving simulator are discussed.%自動車における安全技術については,衝突事故の被害を軽減するためのパッシブセーフティ技術のほか,最近では事故そのものを起こさないためのアクティブセーフティ技術(予防安全支援システム)も急速に開発されてきている.このアクティブセーフティ技術に関して,衝突回避に至るまでの時間的経緯について示すと(図1),最初は通常状態での情報提供があり,危険な状態が近づくと注意喚起,さらには警報が呈示され,衝突が避けられないとなると車両側からの強制的な操作介入が働くということになる.
机译:本文总结了针对驾驶员的汽车预警系统需要考虑的几点。首先,概述了预警系统的全球标准化趋势或法规趋势,特别是联合国WP29准则。其次,虚假/滋扰性分析方法报警将基于信号检测理论的实验数据进行讨论。最后,讨论了有关使用室内驾驶模拟器获得的预警系统知识需要考虑的一些问题。除了减轻负荷的被动安全技术以外,最近还迅速开发了用于防止事故本身的主动安全技术(预防性安全支持系统)。关于背景(图1),首先在正常状态下提供信息,当危险状态临近时,发出警告,并进一步显示警报,如果无法避免碰撞,则车辆侧将其强制。各种操作干预将起作用。

著录项

  • 来源
    《自動車技術》 |2010年第12期|p.49-54|共6页
  • 作者单位

    (独)交通安全環境研究所自動車安全研究領域(182一刀012 調布市深大寺東町7-42-27);

    (独)交通安全環境研究所自動車安全研究領域(182一刀012 調布市深大寺東町7-42-27);

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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