ハイブリッド自動車ユニットの熱冷却設計技術

摘要

It worked on the thermal design simultaneously with the performance design to miniaturize the electric power units in the third generation PRIUS. It means that thermal design becomes severe to aim at the miniaturization of the electric power units. Therefore, based on precision improvement of the motor loss analysis, circuit simulation of PCU, the heat transfer analysis of the battery cell, We performed technique to simplify the thermal design by the method to express the heat radiation structure of the unit in a thermal network. Heat transfer behavior becomes plain by using this technique and is effective for design study.%第3世代プリウスを発売し約1年が経過した．2009rn年末のCOP15では各国の合意形成ができなかったものrnの，この間，欧州に加え日米の新政権が意欲的なCO_2rn削減目標を掲げ，温暖化対策への国際的な認識が一層高rnまっている．こうした情勢と呼応し，自動車も国内外でrnハイブリッド車?プラグインハイブリッド車?電気自動rn車の発表?発売が相次ぎ，原動力が電気動力を中心としrnた車両へ移行する動きが活発化している．