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自動車エンジンルーム内の熱環境予測

机译:汽车机房热环境预测

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摘要

Recently, underhood of vehicles has been overcrowded and sealed. On the other hand, engines have been high performance. Therefore, underhood thermal environment is very severe, so that we have developed a calculation method to predict underhood thermal environment. In this study, we tried to simulate heat damage tests of a vehicle in an environmental test room. Comparing calculation results with experimental results, the effectiveness of this calculation method was confirmed. This paper describes examination results of the underhood thermal environment simulation at high speed driving.%近年,乗用自動車市場においては,デザイン性が高く,rn車室内空間が広い車種の人気が高まっている.自動車rnメーカでは,これらのニーズに応えるべく車両開発が行rnわれている.しかし,車室内空間を広くとることは,工rnンジンルームの縮小化?過密化を引き起こす.
机译:近年来,车辆的发动机罩已经过分拥挤和密封,另一方面,发动机性能也很高。因此,发动机罩的热环境非常恶劣,因此我们开发了一种预测发动机罩热环境的计算方法。试图在环境测试室中模拟车辆的热损伤测试。将计算结果与实验结果进行比较,证实了该计算方法的有效性。本文介绍了高速驾驶下发动机舱热环境模拟的检查结果。%在乘用车市场中,具有高设计和宽内部空间的汽车模型变得越来越流行。汽车制造商正在开发满足这些需求的车辆。但是,扩大车辆内部空间会导致引擎室缩小并变得人满为患。

著录项

  • 来源
    《自動車技術》 |2010年第4期|p.41-46|共6页
  • 作者单位

    富士重工業㈱スバル技術本部車両研究実験第3部(373-8555 太田市スバル町1-1);

    rn富士重工業㈱スバル技術本部車両研究実験第3部(373-8555 太田市スバル町1-1);

    rn富士重工業㈱スバル技術本部車両研究実験第3部(373-8555 太田市スバル町1-1);

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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