固体高分子形燃料電池（PEFC）の膜／電極接合体（MEA）の耐久性

摘要

固体高分子形燃料電池（PEFC）は低温で作動し，小型で高効率という特徴をもつため，電気自動車用の電源として最適の燃料電池であ．PEFCを用いる燃料電池自助車（FCV）は，1990年代後半より精力的に開発が進められ，大規模実証試験（第1期2002～2005年，第2期ZOO6～2010年）を経て，2015年より市場投入が計画されている．%For commercialization of fuel cell vehicles, improvement of the durability of the membrane/electrode assemblies (MEAs) is important Degradation mechanisms for four important phenomena (a decrease in the surface area of cathode catalyst, cor­rosion of carbon support, degradation of electrolyte membrane, and exfoliation at the electrolyte/catalyst layer interface upon freeze-thaw cycles), which are often seen after operated under normal automotive conditions, are reviewed.