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内航船舶の省エネ対策への取り組み

机译:努力节省沿海船只的能源

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摘要

Japan Railway Construction, Transport and Technology Agency (JRTT) has developed Super-Eco-Ship (SES), environmentally friendly and economical ships for costal transportation, and promotes the construction under the joint ownership shipbuilding scheme. Twenty SES of three types, such as the Line Shaft CRP, the Tandem Hybrid and the Twin POD are already in service in Japan, with high-efficiency, good maneuverablity by use of electric propulsion system. New type of SES, twin CPP type, delivered in 2012, is expected to give lower building cost, keeping high performance as existing SES.%鉄道建設・運輸施設整備支援機構(以下「鉄道・運輸機構」という)では,内航船の共有建造業務を通じて,内航海運の活性化,環境負荷の低減といった国の政策課題に対応した船舶の建造を促進しており,1961年に共有建造制度を開始して以来,これまでに旅客船約980隻,貨物船約2900隻を共有建造した.
机译:日本铁路建设,运输和技术局(JRTT)开发了超级生态船(SES),环保和经济的沿海运输用船舶,并在共同所有制造船计划下推进了建造工作。二十种三类SES,例如Line Shaft CRP,Tandem Hybrid和Twin POD已在日本投入使用,通过使用电力推进系统具有高效率,良好的机动性.2012年交付的新型SES,双CPP型有望提供降低建筑成本,保持现有SES的高性能。%铁路建设/运输设施开发支持组织(以下简称“铁路/运输组织”)激活沿海运输并提高环境负荷我们正在促进满足诸如减少等国家政策问题的船舶的建造,并且自1961年联合建造系统开始以来,我们已经建造了大约980艘客船和大约2900艘货轮。

著录项

  • 来源
    《自動車技術》 |2012年第10期|46-52|共7页
  • 作者

    秋田 務;

  • 作者单位

    鉄道建設・運輸施設整備支援機構231-8315 横浜市中区本町6-50-1;

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

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