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【24h】

より環境負荷の小さな鉄道システムを目指して

机译:瞄准对环境影响较小的铁路系统

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摘要

鉄道事業は,列車を運転し駅を運営することを通じて輸送サービスを捷供している.これを支えるオペレーションに車両や設備のメンテナンスを加えたものが鉄道事業の総体をなしている.JR東日本がこの鉄道事業で消費しているエネルギーは,列車運転に消費されるエネルギーと駅をはじめとした建物系で消費されるエネルギーを合わせて,電力が年間61億kWh,抽等が原油換算で9.1万kLと莫大な量となっている(図1).%The railway business uses great energy to drive a train and the facilities of the building. JR East continues innovation in order to reduce this energy consumption. In driving a train, a drive control system which is high efficiency and economical driving technology is necessary. In the building, equipment design to lower energy load and the energy management in the area are necessary. The technology development will evolve a design technology of the railway system.
机译:铁路业务通过运营火车和运营站来提供运输服务。支持此操作的操作以及机车车辆和设备的维护,构成了整个铁路业务。 JR东日本在该铁路业务中每年消耗的能源总计61亿千瓦时,其中包括火车运营所消耗的能源以及车站等建筑物所消耗的能源,以及原油当量。 ,这是91,000 kL的巨量(图1)。 %铁路业务使用大量能源来驱动火车和建筑物的设施。JREast不断创新以减少这种能源消耗。在驾驶火车时,需要高效且经济的驾驶技术的驾驶控制系统。在建筑物中,需要降低能源负荷的设备设计和该地区的能源管理。技术的发展将发展铁路系统的设计技术。

著录项

  • 来源
    《自動車技術 》 |2012年第10期| 17-22| 共6页
  • 作者

    真保 光男;

  • 作者单位

    JR東日本研究開発センター環境技術研究所 331-8513 さいたま市北区日進町2-479;

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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