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生き残りは,ものづくり型自動車産業から移動システム産業へのイノベーション

机译:生存是从制造业型汽车行业到移动系统行业的创新

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摘要

To survive, Japan's next generation automobile development needs to shift from its current "monozukuri"-based approach of making finely crafted cars to a convergence-based strategy. Convergence strategies view the transportation system as a whole whose aim is solving people's transportation needs, rather than just making vehicles of admirable craftsmanship. This new business model architecture should utilize domestic as well as other industry resources in order to succeed within the evolving global manufacturing domain.%自動車産業の「戦略の窓」が開いている.戦略の窓とは,大きな産業イノベーションが起こる際に,企業の戦略の軸が大きく変わるタイミングのことである.現在は新製品や品質,コスト優位が自動車メーカの短期的な収益の鍵だが,この「窓が開く」タイミングでは,市場をどう見通し,どんな方向に技術投資するかが成功の鍵を握る.
机译:为了生存,日本的下一代汽车发展需要从目前基于“ monozukuri”的精巧汽车制造方法转变为基于融合的策略。融合策略将运输系统视为一个整体,旨在解决人们的运输需求,而不是为了在不断发展的全球制造领域中取得成功,这种全新的商业模式架构应该利用国内以及其他行业资源。%汽车行业的“战略窗口”是开放的。战略窗口是发生重大工业创新时公司战略重点发生重大变化的时机。当前,新产品,质量和成本优势是汽车制造商短期利润的关键,但是在这种“窗口打开”的情况下,成功的关键是如何看待市场以及向技术投资的方向。

著录项

  • 来源
    《自動車技術》 |2012年第6期|p.24-31|共8页
  • 作者单位

    ジェイ・エム・アール生活総合研究所(100-0003 千代田区一ツ橋1-1-1パレスサイドビル);

    ジェイ・エム・アール生活総合研究所(100-0003 千代田区一ツ橋1-1-1パレスサイドビル);

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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