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日本の自動車産業体制

机译:日本汽车产业体系

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摘要

The Japanese automotive industry has established the leading industrial position by showing off superiority of QCD (Quality Cost Delivery), complying with the needs of the customers, and overcoming the competition in Japan and overseas. The mechanisms and circumstances of corporate relations built on Japanese unique vertical labor division system of production impelled to develop the Japanese automotive industry. This paper will examine the process until the establishment of the Japanese automotive industry system, its present situation, and challenges for the Japanese automotive industry to develop continuously in future.%日本の自動車産業は,QCD(Quality:品質,Cost:価格,Delivery:納期)の優位性を発揮し,顧客のニーズに応え,国内・海外との競争に打ち勝ってきたことでリーディング産業の地位を確立した.こうした発展の原動力は,垂直的分業体制を基盤とした日本独自の生産体制に立脚した企業間関係の仕組みや在り方に存在しているのではないか.本稿では,自動車産業体制の確立までの過程と現状,そして今後,日本の自動車産業が持続的に発展していくための課題について考察していく.
机译:通过展示QCD(Quality Cost Delivery)的优势,满足客户的需求并克服日本国内和海外的竞争,日本汽车行业已经确立了领先的行业地位。日本的垂直生产分工体系推动了日本汽车工业的发展。本文将研究直至日本汽车工业体系建立的过程,其现状以及日本汽车工业未来持续发展的挑战。%日本通过展示QCD的优势(质量:质量,成本:价格,交付方式:交付),响应客户需求以及克服国内外竞争,汽车行业已经确立了自己为领先行业的地位。 。这种发展的驱动力可能是基于日本独特的基于垂直分工的生产系统的业务关系的机制和方式。在本文中,我们将考虑建立汽车工业体系的过程和现状,以及对日本汽车工业未来可持续发展的挑战。

著录项

  • 来源
    《自動車技術 》 |2012年第6期| p.18-23| 共6页
  • 作者

    森 浩典;

  • 作者单位

    内蒙古大学外国語学院  (010021 中国内蒙古呼和浩特市大学西路235号);

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

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