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材料·構造·工法技術からみた最新の車両軽量化動向

机译:从材料/结构/施工技术的角度看汽车减重的最新趋势

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摘要

自動車における軽量化は,燃費のみならず,走行性能向上に大きく寄与する,車両開発の永遠のテーマであり.その実現のためには車づくりの技術力そのものが問われているといっても過言ではない.今後,さらなる軽量化を実現していくためには,革新的な軽量材料開発だけでなく,構造設計,工法開発が三位一体となった,ものづくりの総合力を発揮すべく新しい技術チャレンジを続ける必要がある.%The circumstances around automobile become more complex. Automotive industry advances change of business structure to reduce CO_2 and save resources. In this way lightweight technology become more important as the effective method to not only reduce CO_2 but also raise the vehicle driving performance and attractiveness. This paper describes the trend of technology about structural rationalization, material change etc, in view of the lightweight technology.
机译:夸张地说,减轻汽车的重量是汽车开发的永恒主题,这不仅有助于提高燃油效率,而且有助于提高驾驶性能。将来,为了实现进一步的轻量化,不仅将创新的轻质材料开发,结构设计和施工方法开发整合为三位一体,还将提出新的技术挑战,以证明制造的综合实力。围绕汽车的情况变得更加复杂,汽车工业通过改变业务结构来减少CO_2并节省资源。因此,轻量化技术作为降低CO_2并提高车辆利用率的有效方法变得越来越重要。驾驶性能和吸引力。鉴于轻量化技术,本文描述了有关结构合理化,材料变更等方面的技术趋势。

著录项

  • 来源
    《自動車技術 》 |2014年第11期| 69-74| 共6页
  • 作者

    熊本 隆; 武村 伸介;

  • 作者单位

    日産自動車㈱ 先行車両開発部(243-0192 厚木市岡津古久560-2);

    日産自動車㈱ 先行車両開発部(243-0192 厚木市岡津古久560-2);

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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