炭素繊維複合材料の航空機への使用事例

摘要

Carbon fiber reinforced plastic (CFRP) has become a necessary material for the aircraft and 50 weight % of the aircraft structural is made of CFRP. Here we show that some aircraft applications which are wing, fuselage and engine are introduced with current CFRP manufacturing technology trends.%軽くて強い炭素繊維強化複合材料は，この十数年間に航空機用途へ急速に拡大し，B787，A350など機体構造重量の50%がCFRP化され，航空機構造になくてはならない材料になりつつある.素材コスト，成形加工コスト，大型設備への投資等，炭素繊維複合材料には高コストの課題はあるが，複合材料生産設備の進歩，Out of Autoclaveの開発及び実用化検討は，今後の低コスト化のーつの大きな動向といえよう.また，比較的小型で，生産数量が多い部品の製造には，熱可塑樹脂複合材料の適用が進むと考えられる.複合材料の適用にあたっては，部品に必要な性能，信頼性，コストを考慮した上で，熱硬化及び熱可塑樹脂，そして，これらに最適な成形方法を生かした適材適所の研究開発及び実機への適用推進が重要となる.