狭帯域通信を考慮した車両環境情報の効率的分散処理プラットフォーム

摘要

日本の現状である狭帯域路車間•車車間通信を利用して，欧米が標準化を進める広帯域通信前提の協調ITSアプリケーションの位置透過性を実現するためのネットワークアーキテクチャに基づく分散処理プラットフォームを開発した.狭帯域通信に加えてLTEなどの高速セルラーネットワークを併用することで，車両状況（位置，速度，周辺環境）に応じて，通信データのリアルタイム性やサイズを考慮した優先度を設定し，低遅延の狭帯域車車間•路車間通信，あるいは，比較的遅延は大きいが広帯域のセルラーネットワークの選択•併用を行う手法を利用する.%Recently cooperative ITS has been researched and developed around the world. In North America and Europe, broadband wireless communication is planned for use. Meanwhile, the only narrowband communication is available in Japan. In this research, we developed an effective distributed processing platform with hybrid network architecture based on high-speed cellular telecommunication in combination with narrowband V2X communications. To achieve location transparency, the framework to develop application software employs stream processing technology and priority network control mechanism with an optimization algorithm that places the features on physical nodes based on the given network architecture, bandwidth and computational resources.