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キャパシタハイブリッドの開発

机译:电容器混合动力的发展

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摘要

キャパシタハイブリッドとは文字通りキャパシタを搭載したハイブリツドである.ここで述べるキャパシタは,アルミ電解コンデンサなどに比べはるかに大容量のF (ファラッド)級の大容量キャパシタを指す.UDトラックス(当時,日産ディーゼル工業株式会社)は,2002年に世界で初めてキャパシタを回生ブレーキエネルギーの貯蔵デバイスとして搭載した中型トラックを発売した.%The key of fuel economy improvement for city usage commercial vehicle is frequent and efficient brake energy recovery. The "Capacitor hybrid truck" which uses Super capacitor as the energy storage device was launched in 2002. This report shows the challenge of engineers for the in-house manufactured Super capacitor and the related hybrid technology to launch the truck in market.
机译:电容式混合动力汽车实际上是配备有电容器的混合动力汽车,此处描述的电容器是指F(法拉德)级大容量电容器,其容量比铝电解电容器等大得多。UD卡车(当时的日产柴油工业Co.,Ltd.)于2002年发布了世界上第一辆配备电容器作为再生制动能量存储装置的中型卡车。%提高城市使用商用车燃油经济性的关键是频繁高效地制动能量回收。 “使用超级电容器作为储能装置的电容器混合动力卡车”于2002年推出。该报告显示了工程师们对于自行制造的超级电容器及相关混合动力技术向市场推出卡车的挑战。

著录项

  • 来源
    《自動車技術》 |2014年第1期|84-89|共6页
  • 作者

    土屋 孝幸;

  • 作者单位

    UDトラックス㈱PT商品開発ドライブライン&ハイブリッド担当PME 362-8523 上尾市大字壱丁目1;

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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