首页> 外文期刊>自動車技術 >ディーゼルノック音の低減技術
【24h】

ディーゼルノック音の低減技術

机译:柴油爆震降噪技术

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
获取外文期刊封面目录资料

摘要

Enhancement of combustion efficiency is necessary to achieve superior environmental performance, which, however, often leads to an increase in diesel knock noise. This paper presents combustion technologies that have realized both low knock noise and superior environmental performance and describes the world's first technology called "Natural Sound Smoother" focusing on its structure, aim and developers' efforts to enhance its quality.%昨今のディーゼルエンジンはクリーン,パワフル,エコノミーという特性を高い次元で達成し,従来のイメージを一新させている.当社は運転するお客様に"走る歓び"による感動を提供したいと考えており,このためには車両の加速Gとともに,"エンジンサウンド"の果たすべき役割は大きいと考えている.一方,クリーンな排気ガス(EM)や燃費低減などの環境性能を確保するには燃焼の高効率化が必要で,燃焼加振力が増大する.このため"がらがら"というディーゼル特有のノック音がクローズアップされる傾向にある.
机译:为了达到卓越的环境性能,必须提高燃烧效率,但这常常会导致柴油爆震噪声的增加。本文介绍了既实现了低爆震噪声又具有优异的环保性能的燃烧技术,并介绍了世界上首个被称为“ “自然声音平滑器”专注于其结构,目标和开发人员为提高其质量而付出的努力。%现代柴油发动机在高水平上实现了清洁,强劲和经济的特性,从而更新了传统形象。希望为驾车的顾客带来“奔跑的喜悦”的刺激,为此,“发动机声”与车辆加速度G的作用非常重要,另一方面,清洁废气(EM)和燃料效率的降低,有必要提高燃烧效率并增加燃烧激励力,因此,趋于突出“柴油机”特有的敲击声。在那儿。

著录项

  • 来源
    《自動車技術》 |2016年第7期|38-43|共6页
  • 作者单位

    マツダ㈱ パワートレイン開発本部エンジン性能開発部;

    マツダ㈱ パワートレイン開発本部エンジン性能開発部;

    マツダ㈱ パワートレイン開発本部エンジン設計部(730-8670 広島県安芸郡府中町新地 3-1);

    マツダ㈱ パワートレイン開発本部エンジン性能開発部;

    マツダ㈱ パワートレイン開発本部エンジン性能開発部;

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号