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運転の楽しさのメカニズム解明

机译:阐明驾驶乐趣的机制

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摘要

We would like to develop cars that give driving pleasure to users. However, there are few reports that clarified the mechanism on the driving pleasure. In this study, a structure of driver sensibility on a winding road was clarified based on KAN-SEI engineering. An estimation method, that can calculate steering operations and expectations which change in process of repeatedly driving a course, was developed based on reinforcement learning. And this estimation method can calculate the relationship between driving pleasure and vehicle components characteristics.%運転して楽しいと感じてもらえる車を開発するために,車を運転する楽しさのメカニズム解明に取り組んでいる.車を運転するときに人が感じることに関して,操安性能である操舵感や安心感,乗心地性能であるブルブル感や重厚感,音振性能であるロードノイズなど,多くのメカニズムが解明されている.しかしながら,車を運転する楽しさを人がどのように感じているのかを分析した研究は,ほとんど報告されていない.
机译:我们希望开发出能够为用户带来驾驶乐趣的汽车,但是,很少有报道澄清驾驶乐趣的机制。在这项研究中,基于KAN-SEI工程,弄清了驾驶员在蜿蜒道路上的感觉结构。在强化学习的基础上,开发了一种能够计算出转向操作和期望值的估计方法,该估计方法可以计算出驾驶乐趣与车辆零部件特性之间的关系。为了开发人们可以感觉到的汽车,我们正在努力阐明驾驶汽车的有趣机制。已经阐明了许多机制,例如模糊不清的感觉,坚固感以及作为声音振动性能的道路噪音。然而,研究分析人们如何感受驾驶汽车的乐趣是很少报道。

著录项

  • 来源
    《自動車技術》 |2016年第4期|92-97|共6页
  • 作者

    田中 克則;

  • 作者单位

    日産自動車(株) カスタマーパフォーマンス&実験技術部 動性能実験技術開発グループ (243-0192 厚木市岡津古久560-2);

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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