交通弱者の存在と運転行動

摘要

本研究の結果から，以下の提案をしたい.視覚障害者の歩行特性とニーズより，歩車道が分離されていない歩道では，ドライバは一時停止ではなく，視覚障害者から間隔を空け，徐行をして走行することが望ましいといえる.また，警笛はできる限り鳴らさず，屈曲した道路は特に徐行し，視覚障害者との間隔を広く空けることが望ましいことがわかった.ただし，図2のように，歩道部分に点字ブロックが設置されていれば，視覚障害者が車道に飛び出す可能性が低くなるため，図1の場合よりは間隔を空ける必要はない.%We conducted semi-structured interviews by individual hearing to vulnerable road users. There were strong needs when a driver passes vulnerable road users. The driver should take a wide space with vulnerable road users as well as a driver should be stopped temporarily. Meanwhile, visually impaired persons requested actions not to be stopped temporarily and not to honk a horn.