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振動騒音におけるモデル化と実験解析技術

机译:振动噪声建模与实验分析技术

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摘要

実験計測に基づく解析手法は,CAE技術の発展に呼応して,高度化,大規模化等が大きく発展すると期待している.特に,非接触計測による情報量の拡大,処理の自動化や診断までを含めた知能化技術等,さらに進んだ計測のあり方についても今後に大いに期待したい.%Noise and vibration analysis techniques are essential to designing comfortable cars which achieves both weight reduction and reduction of noise and vibration. There are a variety of methods in experimental analysis techniques, e.g. modal parameter identification, operational analysis, transfer path analysis, prediction of structural modification. However, experimental analysis techniques are expected to develop much more than current status so as to correspond to the development of computer simulation techniques. This article introduces the latest research topics of experimental measurement analysis and prospects the future development.
机译:可以预期,随着CAE技术的发展,基于实验测量的分析方法将在复杂性和规模化方面取得很大进展。我希望将来对诸如智能技术之类的高级测量方式有更多的期望。噪声和振动分析技术对于设计既减轻重量又减少噪声和振动的舒适型汽车至关重要。实验分析技术中的一些方法,例如模态参数识别,操作分析,传递路径分析,结构修改预测。但是,与计算机仿真技术的发展相对应,实验分析技术的发展远不止目前。本文介绍了实验测量分析的最新研究主题,并展望了未来的发展。

著录项

  • 来源
    《自動車技術》 |2017年第7期|14-19|共6页
  • 作者

    吉村 卓也;

  • 作者单位

    首都大学東京 理工学研究科機械工学専攻 (192-0397 八王子市南大沢1-1);

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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