バス: 総合

摘要

一世紀以上の歴史を歩hできた自動車技術は今，大きな転換期に直面している.内燃機関から次世代エネルギーへの対応というハードに加えて，使用形態に関わるソフトでも革新的な変化が訪れようとしているからである.電動化や自動運転が現実味を帯びる一方で，自動車は保有から共有へ，さらには移動手段のボーダーレス化，すなわち移動のニーズが先にあり，使われるモードは自転車ゃ自動車や鉄道などの中から利用者のニーズにかなつたものが選ばれる時代になるという.そうした傾向自体は，人を運ぶ生産財であるバスにとっては過去からの歴史の延長線上であり，追い風といえるのかもしれないが，同様に人を運ぶ生産財であるタクシーとの境界が薄れる可能性を示している.自家用車の保有が目的だった時代は去り，都市部ではカーシェアリングを活用する人が増えている.自家用車を保有しょうにも，駐車場代を含む維持費が馬鹿にならないからだろう.そもそも運転免許を取得しようとしない若者も増えている.20～24歲の若者の都道府県別運転免許取得率は，首都圏や近畿圏など都市圏では軒並み20%に届かないというデータがある.都市圏では公共交通が充足していて，自家用車がなくとも移動に支障はないという背景もある.こうした市場環境の変化が今後のバスにどhな影響を及ぼすのかは，バス業界にとっても関心事であろう.