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海でも自動運転一2025年「自動運航船」時代に向けた最新動向に迫る

机译:在海上,自动驾驶正在接近自动运营运输时代的最新趋势

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摘要

自動車の世界で日々開発が進められている「自動運転技術」.特に商用車業界では,深刻化するドライバ不足や交通事故防止,過疎地での活用など,自動運転に対する期待は大きくなつている. 実際,自動ブレーキなどの運転支援技術は,交通事故発生時の被害の大きさを考慮して大型トラックから義務化が進hでいる.自動車以外の乗り物でも自動化に向けた開発が進められている.その一つが「船舶」である.遠隔で操作したり,自動で運航したりする「自動運航船」の実用化に向けて政府が動き出している.2017年6月に閣議決定された「未来投資戦略2017」において,2025年までに自動運航船の実用化を目指し,海上物流の高度化を図ることを示した.
机译:在汽车世界正在开发的“自动驾驶技术”。在商用车行业中,对自动驾驶的预期变得庞大,例如缺乏驾驶员和交通事故,并在分布中的利用率。事实上,驾驶支持技术实际上,驾驶支持技术如在发生交通事故时造成损坏的大小的大型卡车的自动制动器被认为是职责H.自动化的开发也是在汽车之外的车辆进行,其中一个是“船”。政府有搬出了“自动运营船”的实际使用,它远程或自动运营。“未来”在2017年6月决定在2017年6月的投资策略中,我们旨在将高度的海上物流带到了旨在投入的目的2025年自动运行船。

著录项

  • 来源
    《自動車技術》 |2019年第2期|106-110|共5页
  • 作者

    藤本 拓; 野田 明;

  • 作者单位

    富士通(株)産官学連携推進統括部マネージャー(105-7190港区東新橋1-5-2汐留シティセンター);

    同社デジタルフロント事業本部(同所);

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

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