首页> 外文期刊>自動車技術 >我が国の燃費及び排出ガス規制の動向
【24h】

我が国の燃費及び排出ガス規制の動向

机译:日本燃油经济性和废气法规的趋势

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
获取外文期刊封面目录资料

摘要

近年,自動車の電動化に向けての動きが活発化しており,自動車分野は大きな転換点を迎えている.乗用車の新たな燃費基準については,Well-to-Wheel評価の導入により,電気自動車及びプラグインハイプリッド自動車をエネルギー消費の観点から中立的に評価することが可能となった.今後,乗用車における燃料電池自動車や重量車における電動車導入に対する各製造事業者等の取組みを基準の達成判定時に適切に評価できる体制を整えるとともに,各種施策を講じることで,自動車からの二酸化炭素排出量削減に取り組んでいく.
机译:近年来,汽车电动化的趋势更加活跃,汽车领域已成为一个重要的转折点。从能量消耗的观点出发,现在可以以中立的方式对插电式混合动力汽车进行评价,将来,将判断是否每个制造商都将乘用燃料电池汽车和重型汽车电动汽车引入燃料电池汽车。同时,我们将通过建立可以进行适当评估并采取各种措施的系统来努力减少汽车的二氧化碳排放。

著录项

  • 来源
    《自動車技術》 |2019年第9期|12-17|共6页
  • 作者

    田面木 啓介;

  • 作者单位

    国土交通省 自動車局環境政策課(100-8918 千代田区霞が関2-1-3);

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号