Flexible 48-V-Elektrifizierung mit optimalem Kosten-Nutzen-Verhältnis

摘要

Die Automobilentwicklung steht vor großen Herausforderungen. Weltweit sind Fahrverbote in Innenstädten für Kraftfahrzeuge mit rein konventionellem Verbrennungsmotor realer denn je oder werden bereits umgesetzt, da gesetzliche Grenzwerte für Luftschadstoffe regelmäßig überschritten werden. Parallel wird eine weitere Reduzierung der CO_2-Emissionen gefordert. In Europa beispielsweise sollen Neuwagen nach einem Beschluss der EU-Umweltminister im Jahr 2030 mindestens 37,5 % weniger CO_2 ausstoßen als 2021. Für diese gesetzlichen Forderungen müssen Lösungen gefunden werden, die Fahrspaß und -komfort nicht beschneiden und dabei ein optimales Kosten-Nutzen-Verhältnis gewährleisten.