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HANCOCK LOFTS

机译:汉考克阁楼

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摘要

Los angeles is a great big freeway. Or so the Burt Bacharach lyric goes. But in reality, parking-and not driving-shapes the urban fabric. In West Hollywood, city planners would like to increase urban density, a phrase that means bringing more people to the neighborhood to live, shop, and eat as well as promoting development around public transportation hubs. The planning policy is sustainably minded, but it comes up against LA.'s bete noire: parking. However, Koning Eizenberg Architecture's Hancock Lofts merges the two, weaving together 31 market-rate condos, seven affordable-housing rental units, 11,600 square feet of retail, and 217 parking spaces.
机译:洛杉矶是一条很棒的大高速公路。大概Burt Bacharach的歌词就这样了。但实际上,停车而不是驾驶会影响城市结构。在西好莱坞,城市规划人员希望增加城市密度,这个词意味着将更多的人带到附近居住,购物和就餐,并促进公共交通枢纽周围的发展。规划政策具有可持续发展的思想,但与洛杉矶的大作风“停车”背道而驰。然而,Koning Eizenberg Architecture的Hancock Lofts将两者合并,将31个市场价格的公寓,七个经济适用房的租赁单元,11,600平方英尺的零售和217个停车位编织在一起。

著录项

  • 来源
    《Architect》 |2010年第9期|P.97-100102-103|共6页
  • 作者

    MIMI ZEIGER;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 00:23:07

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