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三角港キャノピーの構造デザイン

机译:三角端口雨棚的结构设计

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摘要

熊本県宇城巿三角町。JR熊本駅から観光列車であるA列車に乗って約40分,終着駅が三角駅である。観光列車を降りて駅に着くと,90年代にできた海のピラミツドと大きな駐車場の風景が整備前の状況であった。地域の方々が活用でき,駅から天草方面へのフェリーへの乗り換え待ちの観光客が滞在できる公園,駅前空間へ整備しょうというのが,「三角港港湾海辺空間創造工事」である。その整備の中の三角駅からフェリー乗り場までを,誘導するための通路キヤノピーが本プロジェタトである。設計期間は2013年~2014年,設計監理が2015~2016年であった。キャノピーは建築物になるため建築基準法が適用されるが,港湾工事,公園工事の一部であったことや機能が明確なため,土木の慣習が強い中での設計であった。
机译:熊本县浮海三角镇。从JR熊本站乘坐观光列车A线到终点站为三角站,约需40分钟。当我下观光火车到达车站时,海上金字塔的风景和90年代创造的大型停车场就处于维护前的状态。 “三角港海滨空间创造工作”是在车站前开发一个公园,当地人可以利用和停放一个空间,游客可以在那里等待从车站到天草的轮渡。工程天篷是一条通道,可将乘客从三角站引导至维护中的轮渡码头。设计期间为2013-2014,设计监督为2015-2016。由于顶篷是建筑物,因此适用了《建筑标准法》,但由于它是港口建设和公园建设的一部分,并且功能明确,因此它是一种土木工程实践很强的设计。

著录项

  • 来源
    《建築技術》 |2016年第6期|46-48|共3页
  • 作者

    渡邉竜一;

  • 作者单位

    ネイ&パートナーズジャパン;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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