高雄捷運 中央公園駅r9

摘要

高雄に初めての地下鉄として、南北に走る紅綬（Red Line）と東西に走る橘線（Orange Line）が計画され、1999年に着工された。この駅は高雄の中心繁華街のすぐそばに位置しノ、公園に画して大きなオープンカットをつくり、できるだけ奥まで自然光を取り入れるとともに、容易に自分の位置を確認できるように計画した。（この中央公園のマスタープランも合わせて提案している）大きな掘り込みを覆うのは、平面寸法40m×50mを超える、総アルミ製のキャノピーである。造船技術を生かして作られたこのキャノピーは、8mm以上のアルミ面材を構造体としたセミモノコック構造で、総重量約220tである。これを支える16本の柱は、電蝕を防ぐためにナイロンのブッシュで絶縁されて支えられている。