机译:喷嘴内压力波动对高压和蒸发柴油喷雾特性影响的数值研究
Institute of Engineering Thermophysics, Chinese Academy of Sciences, Beijing 100190, China,State Key Laboratory of Multiphase Complex Systems, Institute of Process Engineering, Chinese Academy of Sciences, Beijing 100190, China;
School of Transportation and Automotive Engineering, Xihua University, Chengdu 610039, China,State Key Laboratory of Engines, Tianjin University, Tianjin 300072, China;
State Key Laboratory of Engines, Tianjin University, Tianjin 300072, China;
Diesel spray; Injection pressure fluctuation; Liquid phase penetration; Fuel/air mixing;
机译:高压柴油机喷孔内喷射压力波动与非定常空化过程关系的数值研究
机译:高压喷射时喷嘴孔几何形状对非蒸发柴油喷雾特性的影响
机译:典型柴油机工况下喷嘴气穴现象对高压和蒸发喷雾行为影响的数值研究
机译:孔径孔径对柴油机多孔喷嘴燃料喷射及其蒸发特性的影响
机译:高压柴油机喷雾特性的实验研究。
机译:柴油发动机喷射器喷嘴喷射特性的分析用剩余燃料油燃料
机译:空化内部注射喷嘴对直喷喷射特性的影响(第一报告:喷嘴孔内的压力测量,用于各种喷射压力和饱和蒸汽压力的试验燃料)
机译:柴油机条件下蒸发喷雾的拉格朗日模型:多孔喷油嘴与Jp-8代理的影响