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Recuperated gas turbine aeroengines. Part III: engine concepts for reduced emissions, lower fuel consumption, and noise abatement

机译:燃气轮机航空发动机。第三部分:减少排放,降低燃油消耗和减少噪音的发动机概念

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摘要

For the propulsion gas turbines modified in the 1960s to include a recuperator (as discussed in Part I), the recuperated-to-simple cycle engine weight ratios for these non-optimum power plants (with "bolted on" recuperators) were on the order of 1.5.
机译:对于在1960年代进行改造以包括同流换热器的推进式燃气轮机(如第I部分所述),这些非最佳发电厂(带有“螺栓固定”同流换热器)的同流换热比与简单循环发动机的重量比按顺序排列1.5。

著录项

  • 来源
    《Aircraft Engineering and Aerospace Technology》 |2008年第4期|p.1-20|共20页
  • 作者单位

    Colin F. McDonald, McDonald Thermal Engineering, La Jolla, California, USA Aristide F. Massardo, Faculty of Engineering, University of Genoa, Genoa, Italy Colin Rodgers, ITC, San Diego, California, USA Aubrey Stone, San Diego, California, USA;

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-17 23:18:37

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