cathay Pacific ne s'est pas encore dotée d'une filiale à bas co?t, mais il lui faudra peut-être franchir le pas un jour prochain. Qantas et Singapore Airlines (SIA) l'ont déjà fait. Confrontés à la stagnation, voire à la baisse du trafic, sur leurs marchés traditionnels, ces transporteurs sont contraints d'aller chercher de la croissance ailleurs. Plus exposée car desservant un marché intérieur conséquent, Qantas a été la première à se lancer d'abord sur le moyen-courrier, puis sur le long-courrier régional vers l'Asie du Sud-Est et le Pacifique.
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