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Optrolead en quête d'un programme

机译:Optrolead寻找程序

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摘要

C'est en décembre 2011 que Sagem et Thales - à la demande pressante des pouvoirs publics - se mettent d'accord sur la création d'une société commune spécialisée dans les systèmes optroniques. Quelques mois plus tard, le 23 juillet 2012, les deux industriels annoncent la création d'Optrolead, une coentre-prise détenue à parts égales, dont le rôle est d'assurer « la commercialisation de systèmes optroniques futurs, notamment au profit des armées ». Opérationnelle dès la fin 2012, Optrolead reste une société qui doit encore se mettre en ordre de bataille. Pour preuve, elle est passée à côté de la modernisation de I'ATL2. Le remplacement de l'ancienne boule Tango était pourtant présenté comme la « première réalisation concrète » pour Optrolead. A la place, la Marine nationale et Dassault Aviation ont préféré une boule de conception américaine, MX-20 de L-3 Wescam.
机译:2011年12月,应公共当局的紧急要求,萨基姆和泰勒斯同意成立一家专门从事光电系统的联合公司。几个月后,2012年7月23日,两家制造商宣布共同创立合资公司Optrolead,其作用是确保“销售未来的光电系统,特别是为武装部队造福” 。从2012年底开始运营,Optrolead仍然是一家尚未进入战斗状态的公司。作为证明,它错过了ATL2的现代化。尽管如此,旧探戈球的更换还是Optrolead的“第一个具体成就”。相反,法国海军和达索航空更喜欢美国设计的L-3 Wescam的MX-20球。

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    《Air & Cosmos》 |2013年第2380期|17-17|共1页
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